เช่ามอเตอร์ไซค์เชียงใหม่
รุ่นไหนดี

ได้รถดีสักคัน เชียงใหม่ก็ไปได้ทั่ว ขึ้นดอยใช้เวลาแค่ยี่สิบนาที อยากกินข้าวร้านไหนก็ขี่ไป ไม่ต้องวางแผนทั้งวันตามรถรับจ้างอีก แต่ถ้าได้คันที่เบรกไม่อยู่ ทริปนั้นก็เท่ากับเอาชีวิตไปเสี่ยงบนถนนเมืองไทย ที่ยอดคนตายจากมอเตอร์ไซค์ติดอันดับต้นๆ ของโลก บทความส่วนใหญ่บอกว่าควรเช่าร้านไหน บทความนี้จะพูดถึงว่าควรเช่ารถแบบไหน เพราะบนถนนบ้านเรา ตัวรถสำคัญกว่าเรื่องอื่นเกือบทั้งหมด

รถที่ร้านเช่าส่วนใหญ่มีให้

เดินผ่านร้านเช่าราคาถูกแถวเมืองเก่า จะเห็นรถรุ่นเดียวกันจอดเรียงหน้าร้านเป็นแถว Honda Click 125 สีฟ้าอ่อนตัดขาว อายุเจ็ดแปดปี มีสติกเกอร์ชื่อร้านแผ่นเท่าจานข้าวแปะอยู่หน้ารถ รอยถลอกทุกชิ้น กระจกมองข้างที่ดูก็รู้ว่าล้มมาหลายรอบ มือเบรกหน้าบีบเข้าไปครึ่งทางแล้วเบรกยังไม่จับ ค่าเช่าวันละ 150 ถึง 250 บาท นี่แหละรถเช่ายอดฮิตของนักท่องเที่ยวทั่วประเทศ

ที่น่าห่วงคืออายุรถ สีซีดเป็นเรื่องรอง ผ้าเบรก ยาง และน้ำมันเครื่องของรถพวกนี้ส่วนใหญ่เลยรอบเปลี่ยนมานานแล้ว และมีอย่างหนึ่งที่เข้าศูนย์กี่รอบก็แก้ไม่ได้ คือ Honda Click 125 ที่ขายในไทยไม่เคยมีรุ่นไหนติด ABS เลย คนที่ขี่คล่องบนถนนแห้งยังพอประเมินความเสี่ยงเองได้ แต่ถ้าที่ผ่านมาเคยขี่แต่จักรยาน แล้วต้องมาเจอถนนหน้าฝน ไม่ควรเสี่ยงเลยจริงๆ

ABS แบบเข้าใจง่าย

ABS ช่วยไม่ให้ล้อล็อกเวลาเบรกแรงๆ มีอะไรตัดหน้า บีบเบรกหน้าเต็มมือ แทนที่ล้อจะล็อกแล้วรถล้ม ระบบจะจับและปล่อยเบรกถี่ๆ หลายครั้งในหนึ่งวินาที ยางจึงยังเกาะถนนและยังบังคับรถได้ บนสกู๊ตเตอร์ ล้อหน้าล็อกแทบทุกครั้งหมายถึงล้ม มี ABS หรือไม่มี หลายครั้งก็คือความต่างระหว่างแค่ตกใจกับต้องเข้าโรงพยาบาล ข้อมูลจากอุตสาหกรรมประกันภัยของสหรัฐฯ พบว่ามอเตอร์ไซค์ที่มี ABS เกิดอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตน้อยกว่ารุ่นเดียวกันที่ไม่มี ABS 22 เปอร์เซ็นต์

ร้านเช่าราคาถูกหลายร้านชอบชูว่ารถมี CBS หรือเบรกคอมไบน์แทน ซึ่ง CBS แค่เชื่อมเบรกหน้ากับเบรกหลังให้ทำงานพร้อมกัน ไม่ได้ช่วยกันล้อล็อก สติกเกอร์จะเขียนให้ดูคล้ายแค่ไหน CBS ก็ไม่ใช่ ABS

ในเมืองไทย เรื่องนี้ยิ่งสำคัญ ผู้ขับขี่และคนซ้อนมอเตอร์ไซค์คิดเป็นราวสามในสี่ของผู้เสียชีวิตบนท้องถนนทั้งประเทศ และองค์การอนามัยโลก (WHO) เคยจัดให้ไทยมีอัตราการเสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์สูงที่สุดในโลก ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 กฎในไทยบังคับให้สกู๊ตเตอร์ใหม่ที่เกิน 125 ซีซีต้องมี ABS แต่รถในร้านเช่าส่วนใหญ่เป็นรถเก่ากว่านั้น สกู๊ตเตอร์ในร้านเช่าส่วนมาก โดยเฉพาะร้านราคาถูก จึงยังไม่มี ABS เลย มาเที่ยว ขี่บนถนนที่ไม่คุ้น เรื่องเบรกไม่ใช่จุดที่ควรเอามาประหยัด

รุ่นที่เจอบ่อยในร้านเช่า

ร้านเช่าทั่วประเทศมีรถอยู่ไม่กี่รุ่นซ้ำๆ กัน ตารางนี้สรุปแต่ละรุ่นแบบตรงไปตรงมา พร้อมสถานะ ABS ตามที่ Honda และ Yamaha ขายในไทยจริง รถรุ่นปี 2024 ขึ้นไปมี ABS ในหลายรุ่นย่อยกว่ารถรุ่นเก่า แต่รถในร้านเช่าส่วนใหญ่เป็นคันเก่า ช่อง ABS จึงใช้เป็นแนวทางเท่านั้น ก่อนเช่าถามร้านให้แน่ใจอีกครั้ง

บางเรื่องตารางก็บอกไม่ได้ รถ 110 กับ 125 ซีซี เบา ถูก จอดง่าย คนที่ขี่คล่องใช้ตระเวนไปตามคาเฟ่ได้สบาย PCX นั่งสบายที่สุดในกลุ่ม และเป็นคันที่คู่รักชอบเลือก แต่ PCX ที่ผลิตก่อนรุ่นปี 2024 มี ABS เฉพาะรุ่นที่แพงกว่า และรถในร้านเช่าส่วนใหญ่ก็เป็นรุ่นนี้ NMAX คือคู่แข่งฝั่ง Yamaha โมเดลปัจจุบันติด ABS มาจากโรงงาน แต่คันเก่าในร้านเช่าอาจไม่มี Aerox หน้าตาดูแรง และก่อนเปลี่ยนโฉมในรุ่นปี 2025 ถึงจะเป็นรุ่น ABS ล้อหลังก็ยังใช้ดรัมเบรกแบบเก่า ส่วนสกู๊ตเตอร์ 300 ซีซี หรือรถเกียร์อย่าง CRF300L เหมาะกับการขี่ทัวร์ทางไกล แต่ XMAX หนัก 180 กิโลกรัม มุดช่องระหว่างรถไม่ได้ ซึ่งการมุดได้นี่แหละที่ทำให้สกู๊ตเตอร์ไปได้เร็วที่สุดเวลารถติดในเชียงใหม่ ขี่ในเมือง รถยิ่งคันใหญ่ก็ยิ่งเทอะทะ ไม่ได้ดีขึ้นเลย

ส่วน Honda Wave ใครไม่เคยขี่รถเกียร์มาก่อน ช่วงไปเที่ยวไม่ใช่เวลาที่จะมาหัด

รุ่นที่เราแนะนำ: Honda ADV 160

ถ้าอยากได้รถออโต้ และตั้งใจไปไกลกว่าในเมืองเก่า ADV 160 คือรถเช่าที่ดีที่สุดที่หาได้ในเมืองไทย มี ABS และระบบควบคุมแรงบิด HSTC มาเป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย แค่ข้อนี้ข้อเดียวก็ต่างจากรถส่วนใหญ่ที่ร้านเช่ามีอยู่จริงแล้ว น้ำหนัก 133 กิโลกรัม หนักกว่า Click และน้ำหนักนี้เองที่ทำให้รถนิ่ง วิ่ง 80 บนถนนเลียบคลองชลประทานก็ไม่ส่าย ขึ้นดอยสุเทพเจอลมหรือรถบรรทุกแซงก็ไม่ปัด แต่ยังเพรียวพอจะมุดผ่านรถติดได้ ซึ่งรถคันใหญ่จริงๆ ทำไม่ได้ โช้คช่วงยุบยาว บวกความสูงใต้ท้องรถ 165 มิลลิเมตร เจอลูกระนาด ถนนพัง หรือทางดินบ้างเป็นช่วงๆ ก็ขี่ผ่านไปได้แบบไม่ต้องคิดมาก

มีสองเรื่องที่ต้องบอกกันตรงๆ ข้อแรก ADV ค่าเช่าแพงกว่า Click เพราะราคาตัวรถแพงกว่าเกือบเท่าตัว ข้อสอง หาเช่ายากมาก เพราะร้านที่ซื้อรถใหม่มาปล่อยเช่ามีน้อย แต่เท่าที่เราเห็นมา คนที่ได้ลองขี่สักครั้งมักไม่กลับไปเช่า PCX อีก ADV ขี่นุ่มกว่าบนถนนที่ไม่ดี และคนส่วนใหญ่ก็ว่าหน้าตาดีกว่าด้วย เรื่องหน้าตาเป็นรสนิยมส่วนตัว เรื่อง ABS เป็นเรื่องความปลอดภัย

ถ้าอยากได้คันเล็กกว่า: Click 160 รุ่น ABS

ถ้า ADV ดูใหญ่เกินความจำเป็น Click 160 คือคันที่ควรขอ น้ำหนักแค่ 118 กิโลกรัม แรงพอสำหรับถนนคลองชลประทาน คล่องตัวเวลารถติด จอดได้แทบทุกที่ แต่มีข้อสำคัญอยู่ข้อหนึ่ง ก่อนรุ่นปี 2024 Click 160 ที่ขายในไทยมีสองรุ่น รุ่นที่ถูกกว่าเป็น CBS ไม่ใช่ ABS และรถแบบนี้ยังอยู่ในร้านเช่าอีกเยอะ ถามร้านให้ชัดว่าคันที่ได้เป็นรุ่นไหน ถ้าร้านไม่เข้าใจว่าถามอะไร ก็รู้คำตอบแล้ว

ราคาเท่าไรถึงเรียกว่าแฟร์

ค่าเช่ารายวันในเชียงใหม่ Click 125 รุ่นเก่าอยู่ราววันละ 150 ถึง 250 บาท สกู๊ตเตอร์เล็กที่ใหม่กว่า 250 ถึง 350 บาท ส่วนกลุ่ม PCX, NMAX และ ADV อยู่ที่ 350 ถึง 500 บาทขึ้นไป เช่ารายสัปดาห์ราคาลดลงมาพอสมควร ส่วนรายเดือนคิดกันคนละแบบเลย ค่าเช่าหนึ่งเดือนมักพอๆ กับเช่ารายวันสิบถึงสิบสองวัน ใครจะอยู่ตั้งแต่สองสัปดาห์ขึ้นไป ลองถามราคาเช่ายาวก่อนตัดสินใจเช่าทีละวัน

ราคาถูกสุดของช่วงนี้บอกอะไรได้มากกว่าที่คิด รถวันละ 150 บาทแทบทุกครั้งคือคันที่เก่าที่สุดในแถว และสำหรับมอเตอร์ไซค์ สภาพรถคือตัวตัดสินว่าเบรกแล้วจะหยุดทันหรือไม่

เรื่องใบขับขี่ สั้นๆ

กฎหมายไทยกำหนดให้คนขี่ต้องมีใบขับขี่ที่ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ของไทย หรือถ้าเป็นชาวต่างชาติ ใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ของประเทศตัวเองคู่กับใบขับขี่สากลที่มีหมวดรถจักรยานยนต์ ใบขับขี่รถยนต์ใช้แทนไม่ได้ ใบขับขี่สากลที่ออกให้เฉพาะรถยนต์ก็เช่นกัน ด่านรอบเชียงใหม่ตรวจกันจริง โดนปรับได้ซ้ำๆ และที่หนักกว่านั้น ใบขับขี่ที่ไม่ถูกประเภทอาจทำให้ประกันภัยไม่คุ้มครอง รวมถึงประกันการเดินทางด้วย ร้านที่ปล่อยรถให้โดยไม่เคยขอดูใบขับขี่เลย ก็พอบอกได้ว่าเรื่องอื่นหลังจากนี้จะดูแลกันแบบไหน

ร้านเช่าแบบนี้ เดินออกมาได้เลย

• ขอยึดพาสปอร์ตหรือบัตรประชาชนไว้แทนเงินประกัน คำแนะนำการเดินทางมาไทยของรัฐบาลอังกฤษเขียนไว้ชัดว่าอย่าฝากพาสปอร์ตไว้กับร้านเช่ารถ เพราะบางร้านยึดไว้เพื่อเรียกค่าเสียหายที่อ้างขึ้นมาเอง เอกสารตัวจริงอยู่กับร้านเมื่อไร ร้านก็ได้เปรียบทุกครั้งที่ต้องตกลงกัน ร้านที่ไว้ใจได้จะถ่ายสำเนา รับเงินประกันเป็นเงินสด แล้วคืนเอกสารตัวจริงให้ทันที
• รถทั้งร้านเก่าหมด เจอคันเก่าคันเดียวถือว่าโชคไม่ดี แต่ถ้าเก่าทั้งยี่สิบคัน ก็เห็นแล้วว่าร้านดูแลรถแบบไหน รวมถึงส่วนที่มองไม่เห็นด้วย
• ไม่มีคันไหนมี ABS เลย ตอนนี้รู้แล้วว่าต้องถามอะไร ร้านที่ตอบว่าไม่มีทุกคัน ก็คือเลือกแทนลูกค้าไปเรียบร้อยแล้ว
• ส่งรถโดยไม่เดินดูรอบคันด้วยกัน เอารอยเดิมมาเรียกเก็บเงินตอนคืนรถคือมุกโกงคลาสสิกของร้านเช่าในไทย มีคนโดนเรียกค่าซ่อมที่ร้านตั้งตัวเลขเอาเองเป็นหลักพันบาทมาแล้ว ร้านที่ดีจะเดินดูและถ่ายรูปรถไปพร้อมกับลูกค้าก่อนออกจากร้าน ถึงอย่างนั้นก็ควรถ่ายวิดีโอเก็บไว้เองด้วย ให้เห็นวันและเวลาชัดๆ
• หมวกกันน็อคแบบขอไปที ร้าว ไม่มีสายรัด หรือมีไซซ์เดียวที่ไม่พอดีหัวใครเลย เชียงใหม่ตั้งด่านจับหมวกกันน็อคจริง แต่ค่าปรับยังเป็นเรื่องเล็กที่สุดของการไม่ใส่
• ไม่มีอะไรเป็นหลักฐาน ไม่มีสัญญา ไม่บอกยอดเงินประกัน ไม่พูดถึงประกันภัย ทุกอย่างไปตกลงกันทีหลังได้หมด แล้วพอถึงตอนนั้น คนเช่าก็เป็นฝ่ายเสียเปรียบทุกที

← บทความทั้งหมด